No tak jsou posádky co jezdily po ose eště nedávno (2007) třeba Hradovi myslim i Vrbický kdysi. Tak ty by měli mit nejvíc zkušeností hlavně s policíí. S tou Tatrou co měli Hradovi (bílá 815 TP) bych teda policajty potkat nechtěl. Jedině je převálcovat a ujíždět

Dočetl jsem se i na jinejch foréch, že jezdili i 813ctka po ose třeba 300 -400 km. ONo doprava tě vyjde na 30 litrů ani nemrkneš jelikož se platěj ještě prostoje. Osvícený to bude světla demontuješ uplně bezproblémů. zástěrky atd taky a to , že je trošku potlučená která 148 neni někdy to jsou taky vraky co jezděj po silnici. Jiná je když se převrátí .O odbahnění se po cestě , někde ne hnedka na hlavním tahu postará jízda . Ještě nikám nejedu. ale buď investovat do auta nebo jenom platit dopravu obojí to nejde dohromady.

Nerad se zapojuji do diskuse,ale ty si přečteš názor na to,že přeprava po ose je anarchie a přesto si dál vedeš svou.Myslím si,že i cena za dopravu ve tvém podání je trochu přehnaná.Samozřejmě je to můj názor.Někdy je dobrý nechat si poradit.

komu neni rady, tomu neni vzajemne hospodarske pomoci ... nerikame, ze to nejde, ale ze je to v soucasnosti blbost a ze to vyjde nakonec na vic, nez doprava na podvale

Každej má právo na svůj názor , žijeme v demokratickým státě. Ale když to tak vezmete podval to máte 25 kč na km možná někde i víc . Prostoje 3 dny další peníze. Když to vezmem z druhý strany Mít svojí liazku třeba valník pojistka 30 tisic na rok, ( na tahač s návěsem ani neuvažovat pojistka přes 50 tisic za rok.) Udržovat a shánět náhradní díly na dvě auta mít to kde parkovat a to nejdůležítěkší bez sponzorů jenom ze třech platů obyčejnejch mechaniků který ještě musej investovat i do něčeho jinýho. Ale chtěj si ještě užít alepoň trošku srandy někde s tatrou je TT jedinou volbou. Takže uvidíme když mi chce někdo dělat sponzora, že mě tam za naftu odveze vřele ho uvítám.

ja ti neberu nazor , jenom se te snazim varovat. A kdyz jsme u te dopravy, tak myslim ze se da najit nekdo, kdo by se treba rad podival na zavody i tak, takze bys platil jenom cestu a zadne prostoje. A kdyz dotycnemu darujes listky, urcite nebude proti. Dalsi moznost je (a neni nerealna ... tak totiz vetsinou stejne vsichni skonci, zejo kluci ;D ) zblbnout toho, kdo te poveze natolik, ze se zacne sam aktivne podilet na zavodech a stane se clenem tymu ... . A i kdyz budes pocitat 22/km (coz se sehnat da), tak rekneme takova dlouha cesta tam a z5 je 500 km = 11000 Kc a ne ty cifry, cos psal. A btw kdyz by sis drzel svoje auto, tak si muzes hodit vzdycky papiry do depozitu a tim te povinne ruceni taky nevyjde tak draho ... proste kdo jezdit chce, reseni se vzdycky najde.

Tak ten kdo byl v Mohelnici se mohl přesvědčit , že dojet po ose neni nemožné . Byla tam Tatra 815 8x8 SPZ měla až ze Slovenska Bánovce nad Bebravou . A , že by jí šetřily to ani ne. Když se chce jde všechno. A i tak to měly 200 km domů.

Cetl sis vubec ty prispevky? Nikdo nerikal, ze to nejde ... ale hlavni otazka, co je levnejsi! Ty, jako petrolejovy kral treba naftu neresis (tahac jede za 35, tatra 813 za 50 a vic), ale mas taky sponzory na gumy, povinne ruceni, pokuty, ... ? A uz vubec nemluvim o tom, ze kdyz auto nemas na papirech (vojenskou 8mikolu na papiry ani nedostanes, v provedeni na TT tak jedine pres hodne dobre zname na veteranske, pze neni v original stavu), takze neni co resit.

Všechno jde, ale určitě si taky viděl, jak dopadl Rosťa Drahokoupil. Zajímalo by mě, kdyby se to stalo jim, jak by to vyřešili. Pochybuji, že by jeli po sedmi kolech domů....